干試變壓器短路故障便是電流量離開了“近道”，其特性便是電流量擴(kuò)大了，而電弧便是電源電路不立即聯(lián)接了，電流量沒有辦法立即流過去了，就用電弧的方式過去;要是沒有電弧電流量，就不可以叫短路故障了。變壓器內(nèi)部盡管由絕緣油泡浸，但短路故障后也會(huì)造成電弧，只不過是絕緣油有排熱、絕緣層、磁吹、減振的功效，可以將短路故障后的電弧減少，但徹底清除電弧也是不太可能的;當(dāng)變壓器內(nèi)部短路故障時(shí)，短路容量會(huì)十分大，其電弧也會(huì)引起絕緣油的溶解，形成的汽體會(huì)促進(jìn)變壓器瓦斯繼電器姿勢，這也是變壓器煤層氣維護(hù)的基本原理。

　　干試變壓器普遍用以部分照明燈具、多層建筑、飛機(jī)場，港口CNC工業(yè)設(shè)備等場地，簡易的說干試變壓器是指變壓器鐵芯和繞阻不預(yù)浸在絕緣油中的變壓器。制冷方法分成當(dāng)然空氣冷卻(AN)和逼迫空氣冷卻(AF)。當(dāng)然空冷時(shí)，變壓器可在短路容量下長期性持續(xù)運(yùn)行。逼迫風(fēng)冷時(shí)，變壓器輸出容積可提升 50%。適用時(shí)斷時(shí)續(xù)過負(fù)荷運(yùn)行，或緊急安全事故過負(fù)荷運(yùn)行;因?yàn)檫^負(fù)荷時(shí)負(fù)荷耗損和特性阻抗工作電壓增長幅度很大，處在非市場運(yùn)行情況，故不可使其處在長期持續(xù)過負(fù)荷運(yùn)行。

　　干試變壓器普遍用以部分照明燈具、多層建筑、飛機(jī)場，港口CNC工業(yè)設(shè)備等場地，簡易的說干試變壓器是指變壓器鐵芯和繞阻不預(yù)浸在絕緣油中的變壓器。制冷方法分成當(dāng)然空氣冷卻(AN)和逼迫空氣冷卻(AF)。當(dāng)然空冷時(shí)，變壓器可在短路容量下長期性持續(xù)運(yùn)行。逼迫風(fēng)冷時(shí)，變壓器輸出容積可提升 50%。適用時(shí)斷時(shí)續(xù)過負(fù)荷運(yùn)行，或緊急安全事故過負(fù)荷運(yùn)行;因?yàn)檫^負(fù)荷時(shí)負(fù)荷耗損和特性阻抗工作電壓增長幅度很大，處在非市場運(yùn)行情況，故不可使其處在長期持續(xù)過負(fù)荷運(yùn)行。